除了凭仗那些速效降温商品，其实还能够运用民间才智，奇妙地将空调制冷速度大大加速。有些是老生常谈，关于新车主来说还算切实可行，有些则是单个内行的经验之谈，未必放之四海皆准，但大家也无妨一试。

　　想在尽可能短的时刻内，使制冷效果发挥到最佳状况，无妨运用以下几种办法。

　　要开车窗排出车厢热气

　　车窗封闭时，空调体系的功率最高。近来正午时分的阳光直射下的温度都堪比炎夏，汽车若在烈日下停放时刻较长，车内温度也会比较高，因此，有些车主总是习气一进车内就狂开空调。可是，他们却发现空调制冷效果奇差。其实是自个的操作办法有误。这样做，不只使空调的制冷效果不抱负，并且还会添加引擎在初始工作时的压力。所以，上车后大约先把一切车窗翻开，发动空调的外循环体系，把热气都排出去，等车厢内温度降低之后，再封闭车窗，这个时分再敞开空调，并调理到合适温度。

　　要将风速置于低速挡位

　　汽车正常工作中，为防止蒸发器过度结霜，空调送风速度及温度操控不该一起长时刻置于最低。可是当车速低于25km/h，应将风速开关置于低速挡位，以防止发电量缺乏和凉气缺乏。可是若是发动机大负荷工作时，就应暂时封闭空调，不然，发动机一旦过热，既影响汽车行进，也会影响空调的运用。

　　要选对出风口风向

　制冷时空调的风向最佳向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最佳选择吹面挡。不要选择吹风挡的那一挡，因为前挡风玻璃的温度很高，会抵消一大有些制冷效果。关于那些空调出风口随意放置香氛或许装饰物的车主，格外要注意，这样做会把进气口堵上，使空调体系空气流通受阻。其实有时只要将装饰物移开，进气口没被堵上，制冷效果也会有所不同。

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